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Definen rebaja de impuestos para importar autos híbridos y eléctricos

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  Por Horacio Alonso La historia dice que, durante el gobierno de Mauricio Macri, se implementó un beneficio arancelario para importar autos “ecológicos”. Es decir, eléctricos, híbridos o de otras tecnologías no contaminantes. El sistema funcionaba con un cupo anual que se iba renovando cada año a través un decreto. El programa se mantuvo en los tres primeros años de la gestión de Alberto Fernández, pero, a mediados de 2023, cuando se venció la vigencia de la norma, no fue renovada por el entonces ministro de Economía, Sergio Massa. El beneficio consistía en una rebaja arancelaria. Los vehículos con esta tecnología vienen, en general, importados de países fuera del Mercosur o México. Por este motivo, pagan un arancel de 35% de extrazona . Con este incentivo fiscal, los eléctricos pasaban a pagar sólo 2% y los híbridos, 5%. Tras la caída del sistema, en 2023, las automotrices comenzaron a reclamar su restitución. Según pudo saber arodarblog , desde hace unas semanas se viene trabajando

Ford presentó la nueva Bronco Wildtrak (cuesta $161 millones)

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Tras el lanzamiento de la preventa en marzo de este año, la Nueva Ford Bronco Wildtrak V6, la SUV de Ford con ADN salvaje y diseñada para la aventura, ya se encuentra disponible en los concesionarios Ford de todo el país. Presentada globalmente a fines de 2020, la sexta generación de la Ford Bronco retoma el legado de la legendaria SUV todoterreno de la marca. Nacida en la década de 1960, la Bronco original combinaba la robustez de la Serie F con el espíritu rebelde del Mustang. Ahora, la Nueva Bronco llega a Argentina en su versión Wildtrak con paquete Sasquatch, la opción más capaz y aventurera, para complementar la oferta de la Bronco Sport, consolidando la presencia de la familia Bronco en el país. Diseñada para la aventura, la Nueva Bronco combina prestaciones robustas con características innovadoras como puertas y techo desmontables. Está equipada con un potente motor V6 EcoBoost de 2.7L, que entrega 334CV y 562Nm de torque, acoplado a una caja automática de 10 velocidades. El

Brasil quiere el libre comercio automotor ya con Argentina ¿Podrá?

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  Por Horacio Alonso  Una de los temas automotrices del día pasa por los rumores que señalan que Brasil quiere “voltear” el régimen automotor que tiene con la Argentina desde hace décadas. Así lo publicó el sitio LaPolíticaOnline el viernes pasado. Lo primero que hay que decir es que el tema no es nuevo y no está relacionado con el cruce de acusaciones que vienen manteniendo Javier Milei y “Lula” Da Silva. El año pasado, cuando Sergio Massa era ministro y Alberto Fernández hacía de presidente, desde el país vecino se volvió a pedir cambios en el régimen automotor bilateral. La historia de este reclamo es tan larga como aburrida. Para tener una idea, este acuerdo data de los inicios de los 90, de la gestión de Domingo Cavallo en el gobierno menemista, y para ese entonces se proyectaba que, a partir del año 2000, rigiera el libre comercio automotor. Esa apertura total iba a dejar de lado el comercio administrado que se dispuso entonces. Nada de eso pasó. El libre comercio se vino posterg

Manejo: las 10 claves del Renault Duster Iconic 4x2

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  Por Horacio Alonso  La oferta del segmento de los SUV en el mercado local debe ser una de las más amplias. En el caso del Renault Duster, ya es un clásico que ofrece prestaciones adecuadas y buen confort. También mejoras en seguridad. 1- Con más de 10 años en el mercado, el Renault Duster tuvo su segunda actualización de la versión conocida en 2021. Una forma de mantenerlo vigente en un segmento muy competitivo con muchos jugadores. Nacido como Dacia a nivel mundial, hoy se limita a ser un modelo regional desacoplado de lo que sucede en Europa. Llega importado de Colombia para Sudamérica. 2 - Los cambios más importantes de este restyling, en cuanto a su imagen exterior, se encuentran en la parte delante, con una nueva parrilla negra, un rediseño de las luces led. Juega con detalles en color naranja, como las letras que dan nombre a esta versión, algo que se repite en las barras sobre el techo, o en con finas líneas los espejos retrovisores. El diseño de las llantas también aporta a f

Baja el impuesto PAÍS: cómo impactará en el precio de los autos

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  Por Horacio Alonso  El anuncio del presidente Javier Mile sobre la baja de 10 puntos porcentuales del Impuesto PAÍS es el tema del día en las automotrices. El mandatario dijo que, a partir de agosto, se podría pasar del 17,5% a 7,5% el recargo que rige para el mercado del dólar oficial. Para el sector automotor esto es clave porque impacta directamente en las importaciones de piezas y vehículos. Mientras las distintas marcas están definiendo las listas de precio de julio (Toyota ya adelantó aumentos de entre 3% y 5% para sus modelos), la noticia obligará a un replanteo de los valores de los 0km. Fuentes de las terminales consultadas por arodarblog señalaron que la rebaja impositiva tendrá un impacto positivo en los precios. “Seguramente, algo deberán bajar”, dijeron desde una empresa. Es cierto que con una inflación de 5% mensual, es difícil asegurar cuánto se sentirá en el precio final del vehículo. “Estamos haciendo los cálculos para determinar cómo impactará en los precios. No sa

Importadores de autos dicen que, si se bajan impuestos, el Estado recaudaría más (por aumento de ventas)

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Por Horacio Alonso El ministro de Economía. Luis Caputo, hizo una larga exposición hace dos días en la que dijo que para el final del mandato de Javier Milei iba a haber una rebaja para el 90% de los impuestos. “Cuando la economía empiece a crecer vamos a devolver esa plata en baja de impuestos”, explicó. Descartó realizar reducciones tributarias ahora por un tema de recaudación y la necesidad de mantener el equilibrio fiscal. La teoría económica está dividida en este punto: unos dicen que se necesita crecer para bajar impuestos y otros que se necesita bajar impuestos para crecer. En el sector automotor hay un reclamo generalizado de fabricantes, importadores y consumidores para aliviar el peso del Estado. Hay que recordar que cuando alguien compra un 0km está pagando por dos. Uno se lo queda el cliente y otro el Estado. La presión tributaria es, como mínimo, del 54% del valor de un auto. En la cámara que agrupa a los importadores (CIDOA) elaboraron un informe que muestra que, si se ba

Renault reduce turnos de producción en Córdoba por caída del mercado

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Por Horacio Alonso  Ante la caída del mercado interno, la automotriz Renault reducirá de 8 horas a 6 los dos turnos de producción en la planta de Santa Isabel en Córdoba. Así fue notificado hoy a unos 1.400 operarios que trabajan en ese establecimiento. La comunicación interna la realizaron los delegados de SMATA. La medida comenzará a regir a partir del 1 de julio y, en principio, se extenderá hasta fin de año. La decisión puede revertirse si la demanda se recupera. La información fue confirmada a arodarblog por parte de fuentes de la compañìa. "Con el objetivo de organizar de la mejor manera nuestro esquema de producción para atender las demandas del mercado, a partir del 1 de julio Fábrica Santa Isabel se organizará en turnos productivos de 6 horas. Esta organización tiene como misión principal cuidar las fuentes de trabajo y continuar apostando a la producción local", señalaron. La medida también impacta en la producción de Nissan ya que la pickup Frontier se fabric