Definen rebaja de impuestos para importar autos híbridos y eléctricos
Por Horacio Alonso La historia dice que, durante el gobierno de Mauricio Macri, se implementó un beneficio arancelario para importar autos “ecológicos”. Es decir, eléctricos, híbridos o de otras tecnologías no contaminantes. El sistema funcionaba con un cupo anual que se iba renovando cada año a través un decreto. El programa se mantuvo en los tres primeros años de la gestión de Alberto Fernández, pero, a mediados de 2023, cuando se venció la vigencia de la norma, no fue renovada por el entonces ministro de Economía, Sergio Massa. El beneficio consistía en una rebaja arancelaria. Los vehículos con esta tecnología vienen, en general, importados de países fuera del Mercosur o México. Por este motivo, pagan un arancel de 35% de extrazona . Con este incentivo fiscal, los eléctricos pasaban a pagar sólo 2% y los híbridos, 5%. Tras la caída del sistema, en 2023, las automotrices comenzaron a reclamar su restitución. Según pudo saber arodarblog , desde hace unas semanas se viene trabajando