La Contratapa

  Por Horacio Alonso  La oferta del segmento de los SUV en el mercado local debe ser una de las más amplias. En el caso del Renault Duster, ya es un clásico que ofrece prestaciones adecuadas y buen confort. También mejoras en seguridad. 1- Con más de 10 años en el mercado, el Renault Duster tuvo su segunda actualización de la versión conocida en 2021. Una forma de mantenerlo vigente en un segmento muy competitivo con muchos jugadores. Nacido como Dacia a nivel mundial, hoy se limita a ser un modelo regional desacoplado de lo que sucede en Europa. Llega importado de Colombia para Sudamérica. 2 - Los cambios más importantes de este restyling, en cuanto a su imagen exterior, se encuentran en la parte delante, con una nueva parrilla negra, un rediseño de las luces led. Juega con detalles en color naranja, como las letras que dan nombre a esta versión, algo que se repite en las barras sobre el techo, o en con finas líneas los espejos retrovisores. El diseño de las llantas también a...

  Por Horacio Alonso  El anuncio del presidente Javier Mile sobre la baja de 10 puntos porcentuales del Impuesto PAÍS es el tema del día en las automotrices. El mandatario dijo que, a partir de agosto, se podría pasar del 17,5% a 7,5% el recargo que rige para el mercado del dólar oficial. Para el sector automotor esto es clave porque impacta directamente en las importaciones de piezas y vehículos. Mientras las distintas marcas están definiendo las listas de precio de julio (Toyota ya adelantó aumentos de entre 3% y 5% para sus modelos), la noticia obligará a un replanteo de los valores de los 0km. Fuentes de las terminales consultadas por arodarblog señalaron que la rebaja impositiva tendrá un impacto positivo en los precios. “Seguramente, algo deberán bajar”, dijeron desde una empresa. Es cierto que con una inflación de 5% mensual, es difícil asegurar cuánto se sentirá en el precio final del vehículo. “Estamos haciendo los cálculos para determinar cómo impactará en los preci...

Por Horacio Alonso El ministro de Economía. Luis Caputo, hizo una larga exposición hace dos días en la que dijo que para el final del mandato de Javier Milei iba a haber una rebaja para el 90% de los impuestos. “Cuando la economía empiece a crecer vamos a devolver esa plata en baja de impuestos”, explicó. Descartó realizar reducciones tributarias ahora por un tema de recaudación y la necesidad de mantener el equilibrio fiscal. La teoría económica está dividida en este punto: unos dicen que se necesita crecer para bajar impuestos y otros que se necesita bajar impuestos para crecer. En el sector automotor hay un reclamo generalizado de fabricantes, importadores y consumidores para aliviar el peso del Estado. Hay que recordar que cuando alguien compra un 0km está pagando por dos. Uno se lo queda el cliente y otro el Estado. La presión tributaria es, como mínimo, del 54% del valor de un auto. En la cámara que agrupa a los importadores (CIDOA) elaboraron un informe que muestra que, si se ba...

Por Horacio Alonso  Ante la caída del mercado interno, la automotriz Renault reducirá de 8 horas a 6 los dos turnos de producción en la planta de Santa Isabel en Córdoba. Así fue notificado hoy a unos 1.400 operarios que trabajan en ese establecimiento. La comunicación interna la realizaron los delegados de SMATA. La medida comenzará a regir a partir del 1 de julio y, en principio, se extenderá hasta fin de año. La decisión puede revertirse si la demanda se recupera. La información fue confirmada a arodarblog por parte de fuentes de la compañìa. "Con el objetivo de organizar de la mejor manera nuestro esquema de producción para atender las demandas del mercado, a partir del 1 de julio Fábrica Santa Isabel se organizará en turnos productivos de 6 horas. Esta organización tiene como misión principal cuidar las fuentes de trabajo y continuar apostando a la producción local", señalaron. La medida también impacta en la producción de Nissan ya que la pickup Frontier se fabric...

  Por Horacio Alonso  El dato de los planes de Ford para producir la versión híbrida de la pickup Ranger en la planta de General Pacheco me llegó, obviamente, a través del Sr 5, la misteriosa fuente que suele brindarme información del sector. Fue una llamada corta y sin posibilidad de repregunta: “Se viene la híbrida de la Ranger para el 2026 y para el año que viene habrá versiones con cabina simple y sólo chasis. Averigüe.” Antes de despedirse sólo me aclaró que no podía hablar más porque estaba dentro de un avión que empezaba a carretear y la azafata se dirigía con mala cara hacia él. Pocas cosas deben dejar con tanta ansiedad a un periodista que el corte abrupto de una charla con un informante. Con esa pista y algunas llamadas se pudo tener más precisiones sobre este proyecto y publicar la nota en cuestión en arodarblog . Pero nunca es mejor que poder volver a hablar con la fuente original. -     ¿Vio que salió la nota? -     Sí, la vi. Estaba bien. -     ¿Y también vio que...

Por Horacio Alonso  Después de la deuda que dejó la gestión de Sergio Massa, como consecuencia del sistema de que impuso a las automotrices de autofinanciación de sus importaciones de 0km y autopartes (se estima que fueron cerca de u$s8.000 millones), en el sector había mucha expectativa sobre cómo iba a funcionar el esquema que comenzó a regir a partir del 10 de diciembre, tras la asunción de Javier Milei. El nuevo gobierno estableció un cronograma de liberación de dólares al cambio oficial de 30, 60, 90, 120 y 180 días, según el tipo de bienes. Para los autos terminados, el plazo fue el más largo y se cumplió hace 10 días. Teniendo en cuenta que se tardó unos días en su funcionamiento normal, tras dejar de lado el arbitrario mecanismo de las SIRA, más los feriados de esta última semana en los que no hubo actividad, el efecto real de la medida se verá en los próximos días. Hasta el momento, los pagos de autopartes y otros insumos se vinieron cumpliendo, pero la incertidumbre estab...

  Por Horacio Alonso El mercado automotor está duro. Encima, junio está lleno de feriados que le ponen un condicionamiento adicional a la demanda. Los datos de patentamientos, hasta el miércoles, mostraban una baja , en el acumulado anual, de 20,3%. Si se comparan los días transcurridos de junio contra igual período del 2023, hay una disminución de menos de 1% y crecen 16% contra mayo. De todas formas, faltan muchos días para confirmar esta tendencia . Lo que se ve es que el mes estaría dando señales de que se encontró un piso en las ventas. De dónde se venía, podría ser peor. Este freno de la caída se está logrando con descuentos y con la mayor participación de las ventas financiadas, Según los datos de ACARA, en mayo se financiaron, en unidades, más 0km que un año atrás, pero con una caída de 20% del mercado. Eso hizo que la participación de las operaciones financiadas – entre planes de ahorro y créditos bancarios o de las propias terminales – crecieran 8 puntos porcentuales en u...